![\"\"](\"http:\/\/lepetitmondedalice.fr\/WordPress3\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/23\u00e8me-randonn\u00e9e-internationale-du-Pays-de-Foug\u00e8res-Saumur-Val-de-Loire-273.jpg\")
<\/a><\/p>\nLe m\u00eame v\u00e9hicule<\/p>\n
Ci-dessous la marque Lancia avec un mod\u00e8le Aurelia B24S de 1958<\/p>\n Ci-dessous une voiture que j’ai eu beaucoup \u00e0 identifier, en cause le bouchon du radiateur qui semble \u00eatre celui d’une\u00a0Rolls-Royce, zn fait il s’agit de la marque Britannique Riley, ici avec le\u00a0mod\u00e8le Kestrel 12\/4 Saloon de 1936<\/p>\n On continue toujours avec la marque Riley, avec le mod\u00e8le Lynx 12\/4 Tourer de 1937<\/p>\n Ci-dessous, nous revenons chez Alvis avec ce mod\u00e8le Speed 25 de 1938<\/p>\n Ci-dessous, est-il besoin de pr\u00e9senter cette marque tant la ligne de cette voiture est connu ? Il s’agit bien sur de la marque Jaguar avec le c\u00e9l\u00e8bre mod\u00e8le Type E S\u00e9rie I, produite entre 1962 et 1966<\/p>\n Toujours la Type E S\u00e9rie I, ci-dessous en version Cabriolet<\/p>\n Toujours Jaguar, mod\u00e8le XJS Cabriolet, produite \u00e0 partir de 1977 jusque dans les ann\u00e9es 1990<\/p>\n Ci-dessous une magnifique Jaguar XK 150 FHC de 1958<\/p>\n Bien qu’elle lui ressemble, il s’agit ci-dessous, de la Jaguar XK 150 DHC Cabriolet de 1960<\/p>\n Ci-dessous une Jaguar XK 120 OTS, produite de 1950 \u00e0 1952<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a> <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n